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2018無人系統與智能制造高峰論壇成功舉辦

2018-09-19 13:58 性質:轉載 來源:新浪科技
  新浪科技訊北京時間9月19日消息,2018年9月18日,由國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程...

  新浪科技訊 北京時間9月19日消息,2018年9月18日,由國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院、上海市人民政府主辦,中國電子學會、上海市經濟和信息化委員會、上海市臨港地區開發建設管理委員會承辦的“2018無人系統與智能制造高峰論壇”在上海市成功舉辦。全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原副部長劉利華,教育部原副部長魯昕,同濟大學校長、中國工程院院士陳杰, 上海市人民政府副秘書長顧金山,上海市臨港管委會黨組書記、常務副主任陳杰,中國電子學會副理事長兼秘書長徐曉蘭,工信部信息化和軟件服務業司副司長李冠宇,上海市國防科技工業辦公室副主任伍繼宏,上海市臨港管委會副主任張彤,中國職業技術教育學會常務副會長劉占山等領導嘉賓出席。弗勞恩霍夫制造技術與自動化研究所工廠規劃與生產管理部部長Michael Lickefett,特斯拉中國區副總裁陶琳,富士康工業互聯網股份有限公司執行總監吳仁杰,新加坡國立大學教授、《無人系統》期刊主編陳本美,寧波工業互聯網研究院院長、中控科技集團創始人褚健 ,中國航天科工集團航天云網天智公司副總經理侯寶存,美的庫卡機器視覺AI研發總監胡正,鼎捷軟件股份有限公司副總裁劉波,菜鳥ET物流實驗室主任張春暉美團網首席科學家夏華夏,威力登亞太區執行總經理翁煒,科微智能副總裁王曉楓等專家學者企業領袖參加論壇并做主題演講。

  全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原副部長劉利華在致辭中表示,全球正向著智能化時代邁進,新一代信息技術與制造業的融合不斷加深,無人系統和智能制造正成為新一輪科技革命和產業變革的重要著力點。近年來,我國無人系統與智能制造迎來了新發展新機遇,并取得了積極進展,為實體經濟發展注入了新動能。在實現無人系統和智能制造高質量協同創新發展的道路上,要集聚一批站在科技和產業前沿、具備國際視野和能力的領軍人才。面對無人系統和智能制造的蓬勃興起,在享受“智能化”帶來便利的同時,社會各界要共同探討處理好新技術、新業態在法律、安全、就業、道德倫理和政府治理等方面提出的新課題。

  上海市人民政府副秘書長顧金山在致辭中表示,本次論壇的主題是共融、共創、共贏。真誠希望各位嘉賓在論壇期間圍繞無人系統和智能制造等領域開展深入討論,提出寶貴建議。大家的真知灼見一定會給上海加速推動臨港人工智能產業新高地建設,加快帶動人工智能及相關產業全面創新發展帶來新的有意啟示。

  中國電子學會副理事長兼秘書長徐曉蘭主持領導致辭階段

  本次論壇分為三個板塊,

  “前沿技術與戰略”

  “智能制造與應用”

  “無人系統與實踐”三個方面。

  業內企業家與科學家匯聚一堂共話無人系統與智能制造技術與產業發展。

  “前沿技術與戰略”階段由同濟大學校長、中國工程院院士陳杰主持。

  首先,教育部原部長魯昕以《人工智能賦能新時代技術人才培養的戰略思考》為題進行了主題演講。

  魯昕副部長表示,人工智能是當今世界最前沿的科學技術,應用轉化速度最快的技術創新,是新一輪產業變革的核心動力。它正在對世界經濟、社會進步和人類生產、生活方式產生極其深刻的影響。當前以及未來人工智能領域的國家競爭集中表現為人才儲備和人才創新的競爭。人工智能對技術人才教育提出的五大挑戰:一是技術人才培養體系的挑戰。二是技術人才知識體系的挑戰。三是技術人才總量供給的挑戰。四是技術人才結構優化的挑戰。五是技術人才終身學習的挑戰。面對擁抱人工智能賦能時代我國教育已有明確方向、良好基礎、創新思路三大應對挑戰的有利條件,可從建立技術人才培養體系,構建技術人才技術體系,加快增加技術人才總量,構建人才隊伍科學結構,創造人才終身學習環境五個方面制定對策應對挑戰。

  弗勞恩霍夫制造技術與自動化研究所工廠規劃與生產管理部部長Michael Lickefett: 未來智能制造,人類和智能物體之間鏈接的

  弗勞恩霍夫制造技術與自動化研究所工廠規劃與生產管理部部長Michael Lickefett先生表示,我們對未來的智能制造有這樣的設想,我們在人類和智能物體之間是有相應連接的,因此智能制造是要跟人類進行結合的,我們必須要使用人類的智能,才能夠使得人工智能的作用最大化。我們有操作的人員在進行溝通,他們想要把生產環境進行優化,同時我們可以看到這些機器、這些材料還有產品之間也在進行信息的傳遞。比如說產品會說我已經下線了,接下來我可以去進行分發了,可以去交付給客戶了,所以產品本身就會傳遞這樣的信息。

  陶琳:特斯拉生產線自動化達95%

  特斯拉中國區副總裁陶琳副總裁表示,在工廠中為了實現非常精確的智能制造,需要用高度的智能化以及高度的自動化實現目標,而不是靠人來管理。所以在MODEL 3的生產線上達到95%的自動化,同時我們自動化的智能制造也會大大提高產品的質量以及精確性, MODEL3的工藝誤差率不會高于0.15豪米,在傳統的制作也當中,應該說是非常高的標準。陶琳副總裁還從自動輔助駕駛、可持續能源的解決方案等方面進行了一些相關分享。

  吳仁杰:富士康工業互聯網=云、移、物、大、智、網+機器人

  富士康工業互聯網股份有限公司執行總監吳仁杰總監表示,富士康的整個工業互聯網就是結合云計算、移動終端、物聯網、大數據、人工智能、高速網絡+機器人,整個平臺的融合。吳仁杰總監還介紹了熄燈工廠是如何運作的。通過設備實時連網,網絡化、數字化之后再給予智能化,可以做到設備維護。富士康達到了比較先進的自主作業的熄燈工廠,可以做到柔性生產、智能調度、品質預測、能耗監控等等。也許有一些人過去會誤解自動化等于智能制造,有了自動化就可以達到無人的熄燈工廠。其實這個對了一半,自動化如果只是單純獨立的自動化,就等于只是一個一個訊息孤島,沒有把所有數據做網絡化、數字化和智能化,其實自動化也會有一些瓶頸的,例如自動化本身合格率不高,效率不高。它停機一直派人去就沒有辦法達到熄燈。必須通過網絡化、數字化和智能化。

  陳本美: 真正無人系統的出路在智能化

  新加坡國立大學教授、《無人系統》期刊主編陳本美教授表示,新加坡國立大學的團隊從2003年開始做跟無人系統有關的研究已經15年了。目前主要在研究是在沒有GPS情況下的導航和控制問題,如果在外面空曠的地方飛就有GPS定位,現在真正的無人系統定位是在沒有GPS情況下是怎么定位的問題。把一些簡單的定位系統或者運動規劃放進去才真正是無人機,無人機應該包括這幾部分。把這些智能的部分加進去,包括一些任務的管理。怎么把無人系統變成智能化,怎么去規劃管理任務,比如說現在派一個無人機巡一個電網的線,怎么管理這些任務,對我們來說我們想做的事情,只要告訴無人機我現在要出去巡線,無人機就像工人一樣就要出去把任務完成了,這是一些無人機方面的應用,現在整個市場對無人機方面比較冷淡一點,但是真正的無人機,無人系統的出路在智能化。

  褚健: 智能制造是解決工業生產困境最重要的抓手

  寧波工業互聯網研究院院長、中控科技集團創始人褚健從智能制造的未來發展、supOS工業操作系統、基于supOS的智能工廠新架構

  進行了精彩分享。他表示智能制造是解決工業生產困境主要途徑和最重要的抓手。目前我們人工智能大數據更多是在消費端使用,做了很多貢獻。但是如果說真正能夠解決工業的發展,才是能夠促進中國工業企業的轉型升級。

  “智能制造與應用”階段由上海交通大學機械與動力工程學院副院長王皓主持。

  “智能制造與應用”階段由上海交通大學機械與動力工程學院副院長王皓主持。

  李冠宇:工業互聯網是建設現代化經濟體系的關鍵支撐和核心載體

  工業和信息化部信息化和軟件服務業司副司長李冠宇表示工業互聯網正在成為推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合的突破口,為此黨中央國務院也高度重視工業互聯網的發展。圍繞推動工業互聯網的三大體系扎實推廣,下一步重點做好三個方面的工作:一是“建平臺”,分期分批遴選一批跨行業跨領域平臺,支持建設一批工業互聯網平臺試驗測試環境及測試床二是“強應用”,實施工業互聯網APP培育工程,推動工業技術軟件化,實施重點工業設備上云“領跑者”計劃。三是“構生態”,通過培育開源社區、舉辦開發者大賽、推動平臺間合作等舉措,培養專業人才隊伍,加快制定工業互聯網平臺關鍵標準。

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